Le préparateur allemand XTR Carchip s’est attaqué à la Porsche Cayman S, et lui donne un look et une tenue de route digne d’une très grande sportive.
Avec des habitude plutôt classique, XTR Carchip s’est un peu plus lâché sur cette Cayman S, et fait évoluer la carrosserie et la tenue de route plus significativement.
Les ailes ont subit un agrandissement et deviennent grosse et larges, les bas de caisse suivent quand à elle parfaitement bien la ligne de la voiture. L’arrière se voit doté un aileron réglable et un peu de carbone fait son apparition sur les rétroviseurs. Pour les jantes, il s’agit de BBS en 18 pouces avec fixation par écrou central, munit de pneus Pirelli. La châssis a été rabaissé de quelques millimètres afin d’augmenter la tenue de route et son look agressif.
A l’intérieur, la priorité au sport demeure, XTR Carchip conserve seulement la climatisation et l’autoradio. Mais la banquette arrière disparaît et laisse place à un arceau de sécurité, deux sièges baquets Recaro et harnais 6 points.
En revanche, la déception apparaît sur le moteur de 3,4 litres, qui ne subit aucun changement et conserve ses 320ch, seuls une ligne d’échappement SuperSprint Magnum fait son arrivée pour une meilleure sonorité.
XTR Carchip annonce le meilleur pour le printemps prochain, avec l’arrivée d’une même version mais équipée du biturbo qui devrait développer entre 800 et 850ch.




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