Lors du lancement du salon de Genève, Porsche a créé la surprise avec la présentation d’une Hybride inconnu, la 918 Spyder Concept, mais n’a pas oublié d’amener la 911 GT3 R Hybride que l’on vous a présenté avant le salon.
La Porsche 911 GT3 R Hybrid est une voiture de course hybride et légère, qui utilise un système KERS (système de récupération d’énergie cinétique), développé par l’équipe de compétition en F1 Williams.
La configuration hybride utilise un générateur d’inertie et un système de freinage pour récupérer et alimenter deux moteurs électriques montés à l’avant de la 911 pendant 8 secondes, avec un moteur thermique à l’arrière. Les deux moteurs électriques produisent jusqu’à 161ch de puissance en plus du moteur flat six de 4,0 litres produisant 473ch.
La Porsche 911 GT3 R hybride prendra part à la course des 24 heures de la Nordschleife du circuit de Nürburgring en Mai prochain, mais Porsche annonce que le but n’est pas de gagner mais de montrer qu’elle est autant compétitive.
via Autoblog Green
![La Porsche 911 GT3 R Hybride s’exerce sur le Nürburgring [Vidéo]](http://www.turbauto.fr/wp-content/uploads/2010/04/Porsche-911-GT3-R-Hybride-Nordschleife-Nico-Hukenberg-header.jpg)
![Porsche et sa 911 GT3 R Hybride à Genève avant les 24h du Nürburgring [vidéo]](http://www.turbauto.fr/wp-content/uploads/2010/02/Porsche-911-GT3-R-Hybrid-header.jpg)
