Nissan a annoncé récemment l’arrivée de la GT-R Spec-V en Europe, chose qui fera plaisir a beaucoup de personnes qui attendaient depuis de long mois.
La Spec-V se distingue de la GT-R classique grâce à quelques petits détails, comme la calandre en carbone, ou encore la même matière sur le becquet arrière et les écopes de freins. La couleur est également exclusive à la Spec-V, nommée Ultimata Black Opal. Les jantes et le système d’échappement en titane sont également uniques à la GT-R Spec-V.
Grâce a l’arrivée de pièces en carbone, la GT-R Spec-V maigri de 60kg par rapport a sa petite sÅ“ur, cette perte de poids est également dû a la disparition de la banquette arrière et l’arrivée de sièges baquets en fibre de carbone pour l’avant.
En revanche, la puissance ne change pas et la Spec-V conserve son V6 biturbo et ses 485ch, mais une fonction Overboost fait son apparition permettant d’augmenter momentanément la pression délivrée par les deux turbos.
Les freins sont aussi réadaptés avec la venue de disques en carbone-céramique.
Pour l’Europe, Nissan fournira seulement 40 exemplaires, avec un tarif de 149.000 euros, soit presque le double de la GT-R classique qui est à 84.250€. Avec cette quantité de voitures pour l’Europe, elles devraient toutes trouvées leurs propriétaires pour les livraisons qui débuteront en Avril 2010.
