Le nouveau supercar allemand de Mercedes, la SLS AMG, fait beaucoup parler d’elle ces dernier temps. Et beaucoup de tuner s’en servent déjà comme base pour développer des améliorations, ou même des dégâts.
Dans cet article vous retrouverez trois préparateurs qui se sont aventurés dans la modification de la SLS AMG de Mercedes.
1. Kicherer dévoile la SLS 63 CP
Kicherer, préparateur allemand, nous propose cette SLS 63 CP où il y apporte quelques retouches. Mais autant vous le dire tout de suite, le V8 de 6,2 litres AMG de 571ch ne bouge pas, mais Kicherer signale tout de même qu’une modification de la cartographie est possible sur demande.
C’est donc l’esthétique qui est revu par le préparateur allemand, avec un nouveau bouclier avant muni de prises d’air agrandies et d’une nouvelle lèvre, puis on remarque également de l’avant une calandre en acier ou une prise d’air sur le toit.
Kicherer poursuit avec l’intégration de nouvelles prises d’air latérales, nouveau rétroviseurs, mais aussi un nouveau diffuseur arrière, nouvelle ligne d’échappement avec 4 sorties ovales puis pour finir cette retouche, le préparateur installe des jantes noires de 20 pouces.
2. La Mercedes SLS de Brabus
Brabus s’est lui aussi attaqué à la Mercedes SLS AMG, qui est très respectueux dans son travail, et ne dévalorise pas la version SLS de base.
En réalité, peu de changements sont présents sur cette SLS, mis à part un rabaissement de la caisse, nouvelles jantes, mais ici on ajoute une préparation du moteur.
Même si les détails de Brabus sont encore peu nombreux, le préparateur allemand ne joue pas petit, puisqu’il fait grimper le V8 à 700ch (contre 571ch d’origine).
Tout comme la Mercedes SLS de Kicherer, le résultat est sobre et plaisant à voir, vous pourrez vous en mettre plein les yeux en la découvrant au salon d’Essen la semaine prochaine.
3. Mercedes SLS AMG de MEC Design, une histoire de mauvais goût
Le préparateur Berlinois MEC Design publie les premières images de sa préparation à base de Mercedes SLS AMG qui, contrairement aux deux précédentes, ne procure aucun plaisir à les regarder.
Tout comme Kicherer, aucun travail mécanique n’est effectué sur cette version, tout le travail réside dans la carrosserie.
Le logo est déplacé, les ailes sont élargies, la caisse surbaissée, jupes latérales surdimensionnées, un arrières lourd, ou encore des jantes énormes de 22 pouces. Une chose bien (peut-être), c’est la pose d’une nouvelle ligne d’échappement. L’intérieur subit uniquement la pose d’inserts en carbone, d’un volant sport ou encore d’un mélange cuir alcantara.
Pour résumé, c’est dommage de rendre des voitures typiques comme la Mercedes SLS AMG dans cet état là !







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Pas mal la Brabus SLS mais je l’ aurai pensée un peu + « kittée » !!!!!!!!!!!!!;)