Comme nous vous l’avions annoncé au mois de Janvier, le tuner Carlsson a dévoilé au salon automobile de Genève sa C25, une Mercedes SL600 revu de fond en comble par le préparateur, du moteur à la carrosserie en passant par le châssis.
Commençons par la carrosserie, qui adopte une allure sportive et dynamique, mais certain risque de trouver cela de mauvais goût et trop vulgaire, recouverte d’une teinte biton alliant l’argent et le noir avec quelques touches orangées.
Mais le meilleur se trouve sous le capot, avec un V12 Biturbo de 6,0 litres qui délivre 753ch et un couple de 1320Nm à 3750tr/min, couple limité à 1150Nm. Le 0 à 100km/h se fait alors en 3,7 secondes pour une vitesse de pointe de 352km/h. Pour atteindre ces chiffres, le tuner à également revu l’admission d’air, ligne d’échappement ou encore une reprogrammation de l’ECU.
Le châssis reçoit une suspension intelligente C-Tronic, des jantes de 20 pouces enrobées de pneus en 265/30 et 325/25 à l’avant et l’arrière. Les freins sont suffisamment dimensionnés puisque des disques perforés et ventilés de 405mm à l’arrière et 380mm à l’avant sont mis en place.
La production sera limitée à 25 exemplaires et un seul exemplaire par pays, pour un tarif de base de 429.000 euro, tarif qui double presque si vous prenez toutes les options disponible à la commande.
Genève 2010 – Carlsson C25 :
Carlsson C25 :
via Autoblog.nl
