ATT a récemment présenté sa version de la BMW 335i Cabriolet, mais le préparateur allemand s’est vite fait signaler que la M3 était une base plus plaisante.
Le préparateur s’est donc attaqué à la M3 E92 et son moteur V8, développant 420ch d’origine. Il parvient, grâce à l’ajout d’un compresseur, à porter le V8 jusqu’a 500ch, mais le coût de cette modification est de 11.749€ (frais d’installation inclus). Si vous en voulez encore plus, une ligne d’échappement est possible pour un coût de 1.355€, et toujours avec les frais d’installation inclus.
Pour l’esthétique, un chèque de 3.475 euros vous permettra d’avoir des jantes en alliage de 20 pouces, équipées de pneus Michelin Pilot en 245/30ZR20 à l’avant et 285/25ZR20 à l’arrière. Vous pouvez également élargir les voies avec vos nouvelles jantes, avec un kit de quatre élargisseur de 20mm facturé 393€.
A l’intérieur, un ensemble en fibre de carbone est disponible, mais a quel prix ?
Une chose est sûr, si on additionne la préparation moteur, la ligne d’échappement et les 4 jantes de 20 pouces avec élargisseurs, nous arrivons tout de même à une retouche de votre BMW M3 E92 avoisinant les 17.000 euros. Ce n’est pas donné, mais avoir le luxe de rouler avec 500ch…





![BMW M3 E92 : Vorsteiner en fait la GTRS3 [vidéo]](http://www.turbauto.fr/wp-content/uploads/2010/04/BMW-M3-E92-Vorsteiner-GTRS3-header.jpg)




